一、產(chǎn)品概述
2009年，河南衛(wèi)華研發(fā)、制造的**臺(tái)QE300/50+300/50t-40m橋式起重機(jī)在大連萬陽重工有限公司通過驗(yàn)收，并投入運(yùn)行。2011-2012年，又研發(fā)并制造了一重集團(tuán)的QE400+400t-34m雙小車橋式起重機(jī)QD600/150t-33m雙梁橋式起重機(jī)。前者為總起重量800t的雙小車橋式起重機(jī)，后者為單鉤起重量600t的單小車橋式起重機(jī)。這一系列產(chǎn)品的成功研制標(biāo)志著河南衛(wèi)華起重機(jī)研發(fā)、制造已邁進(jìn)了超大噸位起重機(jī)的制造領(lǐng)域。
以科技引領(lǐng)起重未來，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中，發(fā)明和使用了多項(xiàng)本公司的**技術(shù)，依靠**設(shè)備和**的加工手段，使產(chǎn)品完全滿足用戶的使用要求，用戶反應(yīng)良好。
二、發(fā)明**和**技術(shù)
1 采用了雙鉸孔臺(tái)車組**技術(shù)。
2.通過 PID調(diào)節(jié)同步控制技術(shù)和基于無線以太網(wǎng)超遠(yuǎn)距離四點(diǎn)聯(lián)動(dòng)技術(shù)，各機(jī)構(gòu)的同步精度均可達(dá)到毫米級(jí)。
3.采用了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的嵌入式PC技術(shù)。
4.橋架采用了具有世界水平的橋架整體加工技術(shù)，小車架采用了落地鏜銑床整體加工工藝，這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用保證了起重機(jī)的安裝精度，使起重機(jī)的運(yùn)行更加可靠、平穩(wěn)，徹底地解決了大、小車車輪運(yùn)行啃軌的難題。
5.采用了三維仿真設(shè)計(jì)，通過三維實(shí)體分析對(duì)起重機(jī)進(jìn)行虛擬裝配檢測(cè)。
6.采用了位移比對(duì)技術(shù)，達(dá)到毫米級(jí)精確定位。
7.采用了力矩平衡技術(shù)，兩臺(tái)起升電動(dòng)機(jī)輸出扭矩差值小于2%。
河南衛(wèi)華成功研制的這一系列產(chǎn)品多次獲得省、市和國(guó)家的表彰和嘉獎(jiǎng)，2012年9月獲得新鄉(xiāng)市人民政府頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步壹等獎(jiǎng)，2012年5月獲得河南省科學(xué)技術(shù)廳頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng)，2012年9月獲得中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。這些成績(jī)開啟了河南衛(wèi)華進(jìn)軍大噸位起重機(jī)的新篇章，為衛(wèi)華制造增添了新的光彩。
